Buffalo er den næststørste by i den amerikanske delstat New York med 261.325 indbyggere (ifølge den sidste folketælling i 2010, skøn 2016: ca. 257.000). Over 1,1 millioner mennesker bor i Buffalo-Niagara- hovedstadsområdet. Buffalo er det administrative centrum af Erie County og ligger på den nordøstlige spids af søen Erie ikke langt fra Niagara Falls. I dag er Buffalo en moderne industri- og havneby.
Navnet Buffalo kommer fra “Buffalo Creek”, der først optrådte på et kort mellem 1759 og 1760; oprindelsen af dette navn kan ikke verificeres.
Buffalo er sandsynligvis bedst kendt i tysktalende lande gennem digtet John Maynard af Theodor Fontane. En bronzeplade, der minder om dette digt blev afsløret i Buffalo i 1997.
Buffalo City Hall er bygget i Art Deco- stil og er en af de højeste offentlige bygninger i USA, 115 meter høj. Det er opført i det nationale register over historiske steder, ligesom ca. 70 andre ejendomme i byen. At af Frank Lloyd Wright planlagde Darwin D. Martin House er et National Historic Landmark.
Geografi og klima
Buffalo ligger i den østlige ende af søen Erie, overfor den canadiske by Fort Erie, i begyndelsen af floden Niagara, der dræner søen og strømmer nordpå til Ontario-søen.
Ifølge det amerikanske folketællingsbureau har byen et område på 136,0 km 2, hvoraf 105,2 km 2 er land og 30,8 km 2 (= 22,66%) er vand.
Buffalo har den mest solrige og tørreste sommer i enhver større by i det nordøstlige USA, men nedbør er tilstrækkelige til at holde vegetationen grøn og frisk. Somrene er kendetegnet ved lange varighed af solskin (op til 65% af den mulige tid, er det solrige), moderat fugtighed og moderate temperaturer. Byens placering på søen, som kan føre til enorme mængder sne om vinteren, har den virkning om sommeren, at en afkøling sydvestlig brise gør luften tålelig på varme dage. Udfældning er moderat og forekommer mest om natten. Området ved søen Erie har en stabiliserende virkning og forårsager tordenvejr i julimere sandsynligt at blive hæmmet. I august er regnen lidt hyppigere, og det er varmere og vådere, fordi det varme søvand vand reducerer søens temperaturkompenserende virkning.
Regionen er underlagt et temmelig fugtigt kontinentalt klima, der har en maritim komponent på grund af de store søer. Overgangstiderne mellem sommer og vinter er temmelig korte i Buffalo og det vestlige New York.
Vintrene er generelt kolde og snedækkede i den vestlige del af staten, men kan samtidig ændres og inkluderer optøer og regn. Vinteren varer ret lang tid fra midten af november til begyndelsen af april. Jorden er ofte dækket med sne mellem slutningen af december og begyndelsen af marts, selvom perioder uden sne ikke er ualmindelige. Mere end halvdelen af det årlige snefald skyldes Lake Effect og er lokalt. Denne nedbør opstår, når kold luft krydser den relativt varme søoverflade og gennem mætningsskyer og nedbøropstå. På grund af den fremherskende vindretning modtager områderne syd for byen mere søeffekt sne end de nordlige byområder. Dette snefald begynder i midten af oktober, toppe i december og stopper pludselig, når søen fryser mellem midten af januar og slutningen af januar. Den mest kendte og alvorlige snestorm i Buffalo’s historie var Blizzard i ’77. Strengt taget var dette ikke en søeffektbegivenhed, fordi søen var frosset på det tidspunkt, men resultatet af virkningen af stærk vind på de akkumulerede mængder sne på land og på søens flade isoverflade.
Økonomi og infrastruktur
Buffalo storbyområde genererede et bruttonationalprodukt på 58,1 milliarder dollars i 2016 og rangerede 55. blandt større byer i USA. Arbejdsløsheden i hovedstadsområdet var 4,3 procent, lidt over det nationale gennemsnit på 3,8 procent (pr. Marts 2018). Personlig indkomst pr. Indbygger i 2016 var 46.511, hvilket gjorde Buffalo til et indkomstniveau lidt under gennemsnittet.
Buffalo har længe været et sted for stål- og bilindustrien. Meget af stålindustrien er migreret, men et par mindre stålvirksomheder fortsætter med at operere. Ford har et produktionsanlæg i byen, og Chevrolet- bilkoncernen har to faciliteter.
Den Buffalo Niagara International Airport ligger 15 km fra byens centrum. Den forladte centrale elevator i beton er i færd med at henfalde.
Historie
Regionen blev oprindeligt befolket af Ongiara. Iroquois fik senere kontrol over området fra Iroquois. Fra 1797 til 1838 spænder Buffalo Creek Reservation over store dele af byen og videre. I 1804 designede Joseph Ellicott, en agent for Holland Land Company, et radialt vejnet og gittersystem, der kom ud fra dets centrum som egerne på en cykel. Under den britiske amerikanske krig Buffalo blev brændt af britiske styrker den 30. december, 1813th Da Eriekanalen den 4. november 1825Buffalo var strategisk placeret i den vestlige ende af kanalsystemet. På det tidspunkt havde Buffalo omkring 2400 indbyggere. Kanalen bragte en stigning i befolkningens vækst og handel, så Buffalo, der derefter havde en befolkning på 10.000, blev indarbejdet som en by i 1832.
Byen Buffalo har længe været hjemsted for afroamerikanere. I 1828 over beboere er der 59 “navne på farvede” familier. I 1845 begyndte opførelsen af den makedoniske baptistkirke (ofte kendt som Michigan Street Baptist Church). Denne afroamerikanske sogn blev et vigtigt mødested for afskaffelse. Strukturen blev føjet til det nationale register over historiske steder den 12. februar 1974. Abolitionists som William Wells Brown bosatte sig i Buffalo. Buffalo blev tilsat til et endepunkt af den underjordiske jernbane hvorfra undsluppet fra mange slavertil Fort Erie, Ontario og dermed frigivet.
I 1840’erne fortsatte Buffalo Harbour med at vokse. Transportmængden af varer og mennesker steg, 93.000 rejsende rejste årligt vest fra Buffalo havn på De Store Søer. Transporten af hvede og kommercielle varer førte til yderligere vækst i havnen. En af de første dampdrevne hvedesiloer blev bygget her, hvilket gjorde det lettere at losse lasteskibene.
Abraham Lincoln besøgte Buffalo i februar 1861. Han opholdt sig i American Hotel på Main Street mellem Eagle Street og Court Street. Under borgerkrigen, befolkningen steget fra 81.029 til 94.210 i år. 1865 Buffalo bidrog ikke kun til borgerkrigen med et stort antal soldater på EU-troppernes side, men byens fabrikker producerede det nødvendige krigsmateriale, for eksempel blev dele af tårnene i USS Monitor panserskib fremstillet af Niagara Steam Forge Works.
Før begyndelsen af det 20. århundrede var lokale fabrikker blandt de første virksomheder, der drage fordel af den elektriske energi, der blev genereret af floden Niagara. På det tidspunkt vandt byen sit kaldenavn “City of Light” på grund af den udbredte brug af elektrisk belysning. Allerede i 1881 blev opført de første elektriske gadebelysning i USA i Buffalo. I de tidlige dage af bilhistorien blev Pierce-Arrow- køretøjer bygget her.
Den amerikanske præsident William McKinley blev henkastet den 6. september 1901, mens han besøgte den panamerikanske udstilling og blev alvorligt såret. Han døde i byen otte dage senere, og Theodore Roosevelt blev edsvoret på Wilcox Mansion som USA’s 26. præsident.
Forbindelsen til Fort Erie, den såkaldte Peace Bridge, blev åbnet i 1927. Den generøst udstyrede Buffalo Central Terminal station blev afsluttet kun få uger før sort torsdag.
Med åbningen af Sankt-Lorenz-Seeweg i 1957, hvor byen blev afskåret fra handelsruterne, gennem deindustrialisering og den landsdækkende tendens mod byudvandring, begyndte byens økonomiske betydning at aftage. Mange industrivirksomheder måtte lukke. Buffalo, hvis største befolkning var mere end en halv million i 1950’erne, har siden set et betydeligt fald i befolkningen på over 50 procent.
Ovenstående afsnit er udgivet med Wikipedia som kilde under Creative Commons 3.0
